LAAI AF
HULPBRONNE
TXGL-103 | |||||
Model | L(mm) | B(mm) | H(mm) | ⌀(mm) | Gewig (kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Modelnommer | TXGL-103 |
Skyfiehandelsmerk | Lumileds/Bridgelux |
Bestuurdermerk | Philips/Meanwell |
Insetspanning | 100-305V WS |
Ligte Doeltreffendheid | 160lm/W |
Kleurtemperatuur | 3000-6500K |
Kragfaktor | >0.95 |
KRI | >RA80 |
Materiaal | Gegoten aluminium behuising |
Beskermingsklas | IP66 |
Werktemperatuur | -25 °C~+55 °C |
Sertifikate | CE, RoHS |
Lewensduur | >50000 uur |
Waarborg | 5 Jaar |
Benewens die basiese vereistes vir die beligting van 'n lokaal, is ander vereistes soos die eenvormigheid van die beligting, die kleurweergawe van die ligbron, die kleurtemperatuurvereistes en die weerkaatsing ook belangrike aanwysers vir die meting van die beligtingsgehalte. Hoëgehalte-lokaalbeligting kan 'n ontspanne en goeie visuele omgewing vir bestuurders en voetgangers skep.
1. Gebruik die konvensionele straatbeligtingsmetode, die lamppaal is toegerus met enkelkop- of boonste kop-LED-straatligte, die hoogte van die straatligpaal is 6 meter tot 8 meter, die installasieafstand is ongeveer 20 meter tot 25 meter, en die krag van die LED-straatligte bo-op: 60W-120W;
2. Die hoëpaalbeligtingsmetode word aangeneem, wat oorbodige bedrading en die aantal geïnstalleerde lampe verminder. Die voordeel van die paallig is dat die beligtingsbereik wyd is en die onderhoud eenvoudig is; die hoogte van die lamppaal is 20 meter tot 25 meter; die aantal LED-vloedligte wat bo-op geïnstalleer is: 10 stelle - 15 stelle; LED-vloedligkrag: 200W-300W.
1. Ingang en uitgang
By die ingang en uitgang van die parkeerterrein moet die sertifikaat, lading en die bestuurder se gesig gekontroleer word om kommunikasie tussen die personeel en die bestuurder te vergemaklik; die relings, fasiliteite aan beide kante van die ingang en uitgang, en die grond moet ooreenstemmende beligting verskaf om die bestuurder se veilige bestuur te verseker. Daarom moet die parkeerterrein se beligting hier behoorlik versterk word en gerigte beligting vir hierdie bedrywighede verskaf. GB 50582-2010 bepaal dat die verligting by die ingang van die parkeerterrein en die tolkantoor nie laer as 50lx moet wees nie.
2. Tekens en merke
Die tekens in die parkeerterrein moet verlig wees om gesien te word, daarom moet die beligting van die tekens in ag geneem word wanneer die lokaalbeligting opgestel word. Tweedens, vir die merke op die grond, wanneer die lokaalbeligting opgestel word, moet daar verseker word dat al die merke duidelik vertoon kan word.
3. Parkeerplek
Vir die beligtingsvereistes van die parkeerplek is dit nodig om te verseker dat die grondmerke, grondslotte en isolasierelings duidelik vertoon word, sodat die bestuurder nie grondhindernisse sal tref as gevolg van onvoldoende beligting wanneer hy die parkeerplek binnery nie. Nadat die voertuig op sy plek geparkeer is, moet die bakwerk deur middel van gepaste lokaalbeligting vertoon word om die identifisering van ander bestuurders en die in- en uitklim van die voertuig te vergemaklik.
4. Voetgangerroete
Wanneer voetgangers hul motors optel of afklim, sal daar 'n gedeelte van die looppad wees. Die beligting van hierdie gedeelte van die pad moet as gewone voetgangerpaaie beskou word, en toepaslike grondbeligting en vertikale beligting moet voorsien word. Indien die voetgangerroete en die pad in hierdie erf gemeng is, moet dit volgens die standaard van die pad oorweeg word.
5. Omgewing
Vir die doel van veiligheid en rigtingidentifikasie moet die omgewing van die parkeerterrein sekere beligting hê. Bogenoemde probleme kan verbeter word deur die parkeerterreinligte te rangskik. Deur deurlopende lamppale rondom die parkeerterrein op te rig om 'n skikking te vorm, kan dit as 'n visuele versperring dien en 'n isolasie-effek tussen die binne- en buitekant van die parkeerterrein bereik.