LED-padligteword nou wyd gebruik, en al hoe meer paaie bevorder die gebruik van straatligte om tradisionele gloeilampe en hoëdruknatriumlampe te vervang. Somertemperature neem egter elke jaar in intensiteit toe, en straatligte staar voortdurend die uitdaging van hitteverspreiding in die gesig. Wat gebeur as die straatligtebron nie die hitte behoorlik versprei nie?
Tianxiang lamptoestelbeskik oor 'n direkte-kontak termiese geleidingsstruktuur wat hitte wat deur die LED-ligbron gegenereer word, direk na die hitteafleier oordra, wat interne hitte-ophoping verminder. Selfs in uiters warm somerweer handhaaf die straatlig sy gegradeerde helderheid, wat probleme soos skielike helderheidsdalings en flikkering wat deur hoë temperature veroorsaak word, vermy. Dit bereik werklik "hoë stabiliteit dwarsdeur die jaar" en bied betroubare beskerming vir stedelike straatbeligting.
1. Verkorte Lewensduur
Vir straatligtoebehore is hitteverspreiding van kardinale belang. Swak hitteverspreiding kan 'n reeks negatiewe impakte op die lamp se werking hê. LED-ligbronne skakel byvoorbeeld elektriese energie om in lig, maar nie alle elektriese energie word in lig omgeskakel nie as gevolg van die wet van behoud. Oortollige elektriese energie kan in hitte omgeskakel word. As die LED-lamp se hitteverspreidingsstruktuur nie behoorlik ontwerp is nie, sal dit nie in staat wees om oortollige hitte vinnig te versprei nie, wat oormatige hitte-opbou in die straatligtoebehore veroorsaak en die lewensduur daarvan verkort.
2. Verswakking van materiaalgehalte
As 'n straatligbron oorverhit en nie hierdie hitte kan versprei nie, sal die materiale herhaaldelik oksideer as gevolg van hoë temperature, wat lei tot 'n agteruitgang van die LED-ligbron se kwaliteit.
3. Elektroniese Komponentversaking
Soos die temperatuur van 'n straatligbron geleidelik styg, neem die weerstand wat dit teëkom toe, wat lei tot meer stroom en gevolglik meer hitte. Oorverhitting kan elektroniese komponente beskadig, wat tot mislukking kan lei.
4. Vervorming van lampmateriaal
In werklikheid kom ons dit dikwels in ons daaglikse lewens teë. Byvoorbeeld, wanneer 'n voorwerp aan oormatige hitte blootgestel word, sal dit effens vervorm. Dieselfde geld vir straatligbronne.
LED-ligbronne bestaan uit baie materiale. Wanneer die temperatuur styg, sit verskillende dele verskillend uit en krimp. Dit kan veroorsaak dat twee komponente te naby aan mekaar is, wat veroorsaak dat hulle teen mekaar druk, wat lei tot vervorming en skade. As maatskappye hoëgehalte-straatligte wil vervaardig, moet hulle eers die lamp se hitte-afvoerontwerp prioritiseer. Die oplossing van hierdie hitte-afvoerprobleem verseker die lang lewensduur van straatligte. Daarom is hitte-afvoer 'n sleutelkwessie wat hoëgehalte-straatligte moet oorkom.
Tans is daar twee primêre metodes vir hitte-afvoer in straatligte: passiewe hitte-afvoer en aktiewe hitte-afvoer.
1. Passiewe hitte-afvoer: Hitte wat deur die straatligtoestel opgewek word, word deur natuurlike konveksie tussen die oppervlak van die straatligtoestel en die lug afgevoerde. Hierdie hitte-afvoermetode is eenvoudig om te ontwerp en integreer maklik met die meganiese ontwerp van die straatligtoestel, wat maklik aan die vereiste beskermingsvlak vir die lamp voldoen, en is relatief goedkoop. Dit is tans die mees gebruikte hitte-afvoermetode.
Hitte word eers deur die soldeerlaag na die straatligtoestel se aluminiumsubstraat oorgedra. Dan dra die aluminiumsubstraat se termies geleidende kleefmiddel dit oor na die lamphuis. Vervolgens gelei die lamphuis hitte na die verskeie hitteafleiers. Laastens versprei konveksie tussen die hitteafleiers en die lug die hitte wat deur die straatligtoestel gegenereer word. Hierdie metode is eenvoudig in struktuur, maar die hitte-afvoerdoeltreffendheid is relatief laag.
2. Aktiewe hitte-afvoer gebruik hoofsaaklik waterverkoeling en waaiers om lugvloei oor die verkoeler se oppervlak te verhoog om hitte van die hitteafleier te verwyder, wat die hitte-afvoerdoeltreffendheid verbeter. Hierdie metode het 'n relatief hoë hitte-afvoerdoeltreffendheid, maar dit vereis addisionele kragverbruik. Hierdie hitte-afvoermetode verminder die stelseldoeltreffendheid vanstraatligteen is baie moeilik om te ontwerp.
Plasingstyd: 2 September 2025
