Met die ontwikkeling van die samelewing en die verbetering van lewenstandaarde, is mense se vraag na stedelike beligting voortdurend verander en opgradeer. Die eenvoudige beligtingsfunksie kan in baie scenario's nie aan die behoeftes van moderne stede voldoen nie. Die slim straatlamp word gebore om die huidige situasie van stedelike beligting te hanteer.
Slim ligpaalis die resultaat van die groot konsep van Smart City. Anders as tradisioneelStraatlampe, Slim straatlampe word ook “Smart City multifunksionele geïntegreerde straatlampe” genoem. Dit is 'n nuwe inligtingsinfrastruktuur wat gebaseer is op slim beligting, integrasie van kameras, advertensieskerms, videomonitering, posisioneringsalarm, nuwe energievoertuiglading, 5G-mikro-basisstasies, intydse stedelike omgewingsmonitering en ander funksies.
Van “Lighting 1.0 ″ tot“ Smart Lighting 2.0 ″
Relevante gegewens toon dat die elektrisiteitsverbruik van beligting in China 12% is, en dat die padbeligting 30% daarvan uitmaak. Dit het 'n belangrike kragverbruiker in stede geword. Dit is dringend om die tradisionele beligting op te gradeer om die sosiale probleme soos kragtekort, ligbesoedeling en hoë energieverbruik op te los.
Die slim straatlamp kan die probleem van hoë energieverbruik van tradisionele straatlampe oplos, en die doeltreffendheid van energiebesparings word met byna 90%verhoog. Dit kan die beligtingshelderheid betyds op 'n intelligente manier aanpas om energie te bespaar. Dit kan ook outomaties die abnormale en fouttoestande van die fasiliteite aan die bestuurspersoneel rapporteer om die inspeksie- en onderhoudskoste te verlaag.
Van “hulpvervoer” tot “intelligente vervoer”
As die vervoerder van padbeligting, speel tradisionele straatlampe die rol van 'hulpverlening'. In die lig van die kenmerke van straatlampe, wat baie punte het en naby padvoertuie is, kan ons dit oorweeg om straatlampe te gebruik om inligting oor pad- en voertuie te versamel en te bestuur en die funksie van 'intelligente verkeer' te besef. Spesifiek, byvoorbeeld:
Dit kan inligting oor verkeersstatus (verkeersvloei, opeenhopingsgraad) en padbedieningsomstandighede (of daar nou waterophoping is, of daar fout is, ens.) Deur die detektor intyds versamel en oordra, en die verkeersbeheer en padtoestandstatistieke uitvoer;
'N Kamera op hoë vlak kan as 'n elektroniese polisie gemonteer word om verskillende onwettige gedrag soos spoed en onwettige parkeerplek te identifiseer. Daarbenewens kan intelligente parkeertonele ook in kombinasie met kentekenherkenning gebou word.
'Straatlamp” +“ Kommunikasie ”
Aangesien die mees verspreide en digte munisipale fasiliteite (die afstand tussen straatlampe is gewoonlik nie meer as drie keer van die hoogte van straatlampe, ongeveer 20-30 meter nie), het straatlampe die natuurlike voordele as kommunikasieverbindingspunte. Dit kan oorweeg word om straatlampe as draers te gebruik om inligtingsinfrastruktuur te vestig. Spesifiek kan dit na buite uitgebrei word deur middel van draadlose of bedrade maniere om 'n verskeidenheid funksionele dienste te lewer, insluitend draadlose basisstasie, IoT -lot, randrekenaarkunde, openbare WiFi, optiese transmissie, ens.
As dit kom by draadlose basisstasies, moet ons 5G noem. In vergelyking met 4G, het 5G hoër frekwensie, meer vakuumverlies, korter transmissieafstand en swakker penetrasievermoë. Die aantal blinde kolle wat bygevoeg moet word, is baie hoër as 4G. Daarom het 5G -netwerke makrostasie -breë dekking en die uitbreiding van 'n klein stasiekapasiteit en verblindend op warm plekkies nodig, terwyl die digtheid, monteringhoogte, akkurate koördinate, volledige kragbron en ander kenmerke van straatlampe perfek aan die netwerkbehoeftes van 5G -mikrostasies voldoen.
“Straatlamp” ＋ “Kragtoevoer en standby”
Daar is geen twyfel dat die straatlampe self krag kan oordra nie, so dit is maklik om te dink dat die straatlampe toegerus kan word met ekstra kragtoevoer en standby -funksies, insluitend laaisoppe, USB -koppelvlaklading, seinlampe, ens.
“Straatlamp” + “Veiligheid en omgewingsbeskerming”
Soos hierbo genoem, word straatlampe wyd versprei. Daarbenewens het hul verspreidingsareas ook kenmerke. Die meeste van hulle is op digbevolkte plekke soos paaie, strate en parke geleë. Daarom, as kameras, noodhulpknoppies, meteorologiese omgewingsmoniteringspunte, ens. Op die paal ontplooi word, kan die risikofaktore wat openbare sekuriteit bedreig, effektief geïdentifiseer word deur middel van afgeleë stelsels of wolkplatforms om een sleutelalarm te verwesenlik, en intyds versamelde groot data aan die omgewingsbeskermingsafdeling te lewer as 'n belangrike skakel in die omvattende omgewingsdienste.
Deesdae, as die ingangspunt van slim stede, is slim ligpale in al hoe meer stede gebou. Die aankoms van die 5G -era het slim straatlampe nog kragtiger gemaak. In die toekoms sal slim straatligte voortgaan om die meer toneelgerigte en intelligente toepassingsmodus uit te brei om mense meer gedetailleerde en doeltreffende openbare dienste te bied.
Postyd: Aug-12-2022 Augustus
