Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van litiumbatterye vir sonkragstraatligte

Die kern van sonkrag-straatligte is die battery. Vier algemene tipes batterye bestaan: loodsuurbatterye, ternêre litiumbatterye, litium-ysterfosfaatbatterye en gelbatterye. Benewens die algemeen gebruikte loodsuur- en gelbatterye, is litiumbatterye ook baie gewild in vandag se ...sonkrag straatlig batterye.

Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van litiumbatterye vir sonkragstraatligte

1. Litiumbatterye moet in 'n skoon, droë en goed geventileerde omgewing gestoor word met 'n omgewingstemperatuur van -5°C tot 35°C en 'n relatiewe humiditeit van nie meer as 75% nie. Vermy kontak met korrosiewe stowwe en hou weg van vuur- en hittebronne. Handhaaf 'n batterylading van 30% tot 50% van sy nominale kapasiteit. Dit word aanbeveel om gestoorde batterye elke ses maande te laai.

2. Moenie litiumbatterye vir lang tye volledig gelaai bêre nie. Dit kan opblaas veroorsaak, wat ontladingsprestasie kan beïnvloed. Die optimale bergingspanning is ongeveer 3.8V per battery. Laai die battery volledig voor gebruik om opblaas effektief te voorkom.

3. Litiumbatterye verskil van nikkel-kadmium- en nikkel-metaalhidriedbatterye deurdat hulle 'n beduidende verouderingseienskap toon. Na 'n tydperk van berging, selfs sonder herwinning, sal van hul kapasiteit permanent verlore gaan. Litiumbatterye moet volledig gelaai word voor berging om kapasiteitsverlies te verminder. Die tempo van veroudering wissel ook by verskillende temperature en kragvlakke.

4. As gevolg van die eienskappe van litiumbatterye, ondersteun hulle hoëstroomlaai en -ontlaai. 'n Volgelaaide litiumbattery moet nie langer as 72 uur gestoor word nie. Dit word aanbeveel dat gebruikers die battery die dag voor die voorbereiding vir gebruik volledig laai.

5. Ongebruikte batterye moet in hul oorspronklike verpakking weg van metaalvoorwerpe gebêre word. Indien die verpakking oopgemaak is, moenie batterye meng nie. Onverpakte batterye kan maklik in aanraking kom met metaalvoorwerpe, wat 'n kortsluiting kan veroorsaak, wat lei tot lekkasie, ontlading, ontploffing, brand en persoonlike besering. Een manier om dit te voorkom, is om batterye in hul oorspronklike verpakking te bêre.

Sonkragstraatlig Litiumbattery Onderhoudsmetodes

1. Inspeksie: Observeer die oppervlak van die sonkragstraatlig se litiumbattery vir skoonheid en vir tekens van korrosie of lekkasie. Indien die buitenste dop erg besoedel is, vee dit af met 'n klam lap.

2. Waarneming: Kontroleer die litiumbattery vir tekens van duike of swelling.

3. Aandraai: Draai die verbindingsskroewe tussen batteryselle ten minste een keer elke ses maande vas om losmaak te voorkom, wat swak kontak en ander wanfunksies kan veroorsaak. Wanneer litiumbatterye in stand gehou of vervang word, moet gereedskap (soos moersleutels) geïsoleer word om kortsluitings te voorkom.

4. Laai: Litiumbatterye vir sonkragstraatligte moet dadelik na ontlading gelaai word. Indien aanhoudende reëndae onvoldoende laai veroorsaak, moet die kragstasie se kragtoevoer afgeskakel of verkort word om oorontlading te voorkom.

5. Isolasie: Verseker behoorlike isolasie van die litiumbatterykompartement gedurende die winter.

Soos diesonkrag straatlig markaanhou groei, sal dit litiumbatteryvervaardigers se entoesiasme vir batteryontwikkeling effektief stimuleer. Die navorsing en ontwikkeling van litiumbatterymateriaaltegnologie en die produksie daarvan sal voortgaan om te vorder. Daarom, met die voortdurende vooruitgang van batterytegnologie, sal litiumbatterye toenemend veiliger word, ennuwe energie straatligtesal toenemend gesofistikeerd raak.