Sonstraatlig Ingeboude LiFeP04 litiumbattery

In vergelyking met lywige batterye, is litiumbatterye kleiner in grootte, laer in vervoerkoste en hoër in installasie-doeltreffendheid. Vir sommige lande en streke met hoë vereistes vir padbeligting en hoë vervoer- en arbeidskoste, word die verspreiding van litiumbatterye voorkeur gegee. Sonkragstraatligte vir die liggaam.

Tans is die eerste keuse vir sonkragstraatligte in die wêreld oor die algemeen gesplete straatligte. Die massaverhouding en volumeverhouding van litiumbatterye is ongeveer 40% hoër as dié van loodsuurbatterye, maar wat prys betref, is die prys van litiumbatterye met dieselfde kapasiteit een hoër as dié van loodsuurbatterye. Die huidige algemeen gebruikte litium-ysterfosfaat word 3000 keer herlaai, en ongeveer 85% van die stoorkapasiteit word na 3000 keer gelaai, terwyl die loodsuurbattery ongeveer 500-800 keer herlaai word, dus is die lewensduur van die litiumbattery baie hoër as dié van die battery. Solank die konfigurasie redelik is, word verwag dat die lewensduur van sonkragstraatligte met litiumbatterye 20 jaar sal oorskry. Vanuit 'n ekonomiese kosteperspektief is die grootste kenmerk van sonkragstraatligte onderhoudsvry. Litiumbatterye met hoë siklustye + LED-ligbronne met lae ligverval en hoë lumen + sonpanele met hoë omskakelingsdoeltreffendheid + redelike konfigurasie is die eerste keuse vir meer markte, en ons Die maatskappy se grootste produk in onlangse jare, ons het 'n groot markaandeel in Afrika en Asië met die voordele van volledige kwalifikasies, redelike prys en vinnige aflewering, en groei voortdurend.