Sonstraatlig GEL-battery begrawe ontwerp

Die massaverhouding en volumeverhouding van die litiumioonbattery is ongeveer 40% hoër as dié van die loodsuurbattery, maar die prys van die litiumbattery met dieselfde kapasiteit is meer as dubbel dié van die loodsuurbattery. Litium kan 1500 keer gelaai word sonder geheue-effek. Na 1500 keer laai, het dit ongeveer 85% van die stoorkapasiteit, terwyl die loodsuurbattery ongeveer 500 keer is, en die geheue-effek is duidelik.

Daarom, alhoewel litiumbatterye voordele in werkverrigting en verskeie aspekte het wat gesê kan word, omdat die aantal van hul keuse oor die algemeen nie klein is nie, sal byna alle gebruikers en integreerders vanuit 'n ekonomiese oogpunt loodsuurbatterye kies.

In vergelyking met die struktuur van die geïntegreerde sonkragstraatlig, het die gesplete tipe sonkragstraatlig sterker windweerstand, hoër krag, kragopwekking en batterykapasiteit, en kan die armafstand verleng of verkort volgens padtoestande, sodat die beligtingsligverspreiding meer redelik is, maar die installasiekoste en vervoerkoste is hoër as die koste van geïntegreerde lampe. Daarom kan die installering van geskikte lampe op geskikte paaie die waarde van produkte maksimeer of koste effektief verminder.

Deur meer as tien jaar se harde werk het ons maatskappy verskeie projekte en komplekse padtoestande teëgekom en dit redelik opgelos. Vir sonkragstraatligprodukte het ons ryk projekervaring, 'n perfekte diensstelsel en sterk produksiemededingendheid. Ons sal die toepassingscenario's deur padtoestande, lengte- en breedtegraad, ens. oorweeg, en 'n redelike konfigurasie ontwerp, die koste redelik beheer volgens die projekvereistes, en ons gaste sterk mededingendheid in die projekkompetisie bied.